A4 歐洲新聞 24.12.2025 星期三 逾七成民眾支持烏克蘭加入歐盟 立陶宛 「最關切國防安全」 根據 立 陶 宛 國 家 廣 播 電 視 台（ L R T ）報 道 ， 歐 洲 聯 盟旗下定期民調「歐洲晴雨表」 （Eurobarometer）22日發布的最新調 查也指出，立陶宛社會對烏克蘭的 支持度依然相當高。多數民眾贊成 提供烏克蘭軍事與財政援助，也支 持歐盟對俄羅斯施加經濟制裁。超 過7成受訪者支持烏克蘭加入歐盟。 歐洲聯盟執行委員會駐立陶宛 代表瓦西切加表示，立陶宛民眾對 歐盟的信任程度在成員國中名列前 茅，有66%表示信任歐盟，位居成 員國中第2高，遠高於平均值48%。 立陶宛人對歐盟經濟的評價也相當 正面，有73%認為歐盟經濟狀況良 好，比例為成員國中最高。 瓦西切加補充，立陶宛民眾對 歐盟未來的發展普遍保持樂觀， 71%對歐盟前景持正面看法。此 外，立陶宛民眾在安全與防務政 策、外交政策、貿易政策與歐盟擴 大議題上，也普遍表達支持。 調查也顯示，立陶宛居民對立 陶宛民主運作的滿意度為55%，略 高於歐盟平均的54%。雖然較2024 年秋季調查略微下滑，但已連續2年 正面評價高於負面評價，顯示民眾 對民主運作的觀感大致穩定。 生活滿意度方面，立陶宛有 88%民眾表示滿意，不僅創新高， 也首度超越歐盟平均的86%。 對國內問題的看法部分，通貨 膨脹依然被視為立陶宛最嚴重的挑 戰，39%受訪者將其列為最主要問 題。根據歐盟統計局（Eurostat）17日 公布的數據，立陶宛11月通脹年增 率為3.6%。 其次是國防與安全，以及俄羅 斯入侵烏克蘭所引發的區域局勢威 脅。調查指出，立陶宛與多數北歐 及東歐國家一樣，對安全情勢特別 敏感，歐盟內其他國家的民眾則較 不關注安全議題。 這項調查於10月份在27個歐盟 成員國進行。 德國經濟研究所22日發布報告 顯示，受美國加征關稅影響，2025 年前三季度德國對美國出口同比下 降近8%。綜合新華社等媒體報道， 汽車、化工和機械製造三大支柱產 業的出口降幅占了出口總額降幅近 七成，其中汽車及零部件對美出口 同比下降約15%，機械製造業和化 工產品出口分別下滑近10%。 報告顯示，德國對美出口出口 規模已回落至低於2022年水準。相 比之下，2016年至2024年間，德國 對美出口保持年均約5%的增長。分 析認為，美國今年對來自德國及其 他歐洲國家的商品加征關稅，是導 致德國對美出口下滑的主要原因。 德國經濟研究所分析指出，美 國對鋼鐵、鋁及其相關製品徵收高 達50%的關稅，顯著推高了德國機 械製造企業的出口成本，成為拖累 相關出口的重要因素。化工行業除 關稅影響外，德國國內能源價格高 企導致產量下降，也在一定程度上 削減了出口規模。 德國經濟研究所經濟學家薩米 娜˙蘇丹指出，在美國關稅短期難 以顯著下調的預期下，德國有必要 降低對美國市場的依賴，加快開拓 南美、印度和印尼等新市場，並著 力消除歐盟內部的貿易壁壘。同 時，應提升德國本土產業的國際競 爭力。 而德國媒體2 2日公布的一項 民意調查結果顯示，近半數德國 人認為總理默茨領導的執政聯盟 無法維持至下屆聯邦議院選舉， 近兩成受訪者預計執政聯盟明年 就會破裂。 這項調查由德新社委託輿觀調 查公司於12日至15日開展，就由聯 盟黨（基民盟/基社盟）和社會民主 黨（社民黨）組成的執政聯盟的前 景，在德國全國範圍內對2116名受 訪者進行調查。結果顯示，49%的 受訪者認為執政聯盟難以維持至下 屆聯邦議院選舉。 這項調查同時顯示，17%的人 預計執政聯盟明年就會破裂，另有 32%的人認為執政聯盟能挺過2026 年，但難以走完整個任期。只有 34%的人認為執政聯盟能撐到下屆 聯邦議院選舉。德國聯邦議院選舉 定於2029年舉行。 民調顯示，在德國2026年將迎 來5場地方選舉的背景下，僅有9% 的人認為執政聯盟內部分歧會有所 減少。 近期，德國民眾對執政聯盟的 滿意度持續走低。德國媒體7日公布 的一項民調結果顯示，約70%的受 訪者對執政聯盟不滿，對執政聯盟 的滿意度跌至其5月上台以來新低。 針對默茨的個人執政表現，68%的 人表示不滿，只有23%表示認可。 芬蘭22日表示，明年將把後 備役年齡上限從60歲提高至65 歲，以強化國家軍事準備，因應 鄰國俄羅斯構成的任何威脅。 據中央社報道，芬蘭國防部 長哈卡寧表示，這項改革經總統 簽署後，將於1月1日生效，未來 5年將增加約12.5萬名後備兵力。 哈卡寧在聲明中說：「到2031年， 芬蘭的後備軍人數量將達到約100 萬人。」 目前芬蘭後備軍人約有90萬 人，而這個位於北大西洋公約組 織（NATO）東翼的國家戰時可動 員兵力為28萬人。 哈卡寧表示：「這項措施以及 其他加強國防的行動，表明芬蘭 正確保國家安全，無論現在或未 來。」 在這個擁有560萬人口的北歐 國家中，所有年滿18歲的男性必 須服兵役，女性則為志願參軍。 新的年齡上限將適用於法律 生效時有服兵役義務的人。 與俄羅斯接壤1340公里的芬 蘭，2023年4月，在俄羅斯入侵烏 克蘭一年多後加入北約，結束數 十年的軍事不結盟狀態。 冷戰結束後，芬蘭調整陸軍 結構為4個軍事區並精簡部分後備 役人員，依託森林湖泊地形實施 拖延戰術防禦戰略。2025年將參 與115場國際聯合軍演，較此前規 模顯著增加。 近年加快裝備現代化，採購 F-35戰鬥機取代現役機隊，引進 多管火箭砲系統及以色列反導裝 備。芬蘭強調自主防禦能力，其 1300公里俄芬邊界線部署有常態 化邊防部隊。 俄羅斯利用無人機打擊烏克 蘭的載人車輛，這導致前線的傷 兵很難後送，很多時候，傷兵長 期受困在前線，因為前來救援車 輛被無人機打壞了。在這種情況 下，烏克蘭只能派出同樣是無人 機的遙控運輸車，它就像一個有 基礎裝甲的機動擔架，傷兵必須 自己爬進去，然後祈禱這台遙控 車沒有再被敵方無人機盯上。 據CNN報道，幾十年來，國 際上普遍接受的戰地醫療後送標 準，一直是北約軍事理論提出的 「10-1-2原則」，即受傷士兵應在受 傷後10分鐘內接受急救，1小時內 接受適當的高級醫療護理，並在2 小時內接受手術。 這條「黃金一小時」的規則， 在在伊拉克和阿富汗戰爭中挽救 了許多生命。然而在殘酷的烏克 蘭戰場，傷兵沒辦法有這樣高效 率的救治。 曾在第一獨立醫療營服役的 烏克蘭醫護人員亨納迪表示：「不 幸的是，無人機改變了戰場。在 黃金一小時內用直升機將傷者送 往醫院是不可能的。因為美國 和北約國家的衝突中，他們有能 力承擔高速的空中醫療運輸，而 在我們的戰爭中，我們沒有制空 權，無人機又神出鬼沒。」 對烏克蘭而言，空運傷者從 來都不是一個好選擇，因為自戰 爭初期以來，俄羅斯就控制了該 國的大部分領空。但在戰爭初 期，莫斯科開始部署無人機之 前，至少還可以用車輛快速撤離 傷者，可能是悍馬車、M113，或 者是M2布拉德雷步兵戰車。 但是這種情況現在越來越少 見了，因為無論車輛裝甲多麼堅 固，在營救一名傷員時，救援人 員本身也可能成為傷亡。車輛裝 甲越厚，就越容易成為無人機的 優先目標。 救烏 前克 線蘭 受困遙 傷控 兵運輸車 後備役延 年至 齡 65 上歲 限 歐盟最新「歐洲晴雨表」民 意調查顯示，立陶宛民眾認為 國防與安全應成為歐盟未來5 年的首要優先事項，54%受訪 者持此看法，為27個會員國中 比例最高。芬蘭與丹麥則分別 以53%與52%，位居第2與第 3。 德國對美出口因關稅顯著下滑 ▍本報訊 ▍ ........................... 法國郵政集團當地時間22日 證實，其線上服務當天遭遇網絡 攻擊，導致包裹和信件投遞業務 受阻。 據法國媒體報道，此次事件 發生在耶誕節前的重要時段，部 分用戶無法線上追蹤包裹狀態。 法國郵政表示，該攻擊屬於「拒絕 服務」類型，通過大量請求造成服 務器暫時無法訪問。 目前，相關技術團隊正全力 恢復系統運行，相關客戶資料未 受影響。 由於此次網絡攻擊，法國郵 政旗下的法國郵政銀行部分線上 和移動端服務也一度無法訪問。 銀行方面表示，線上支付仍可通 過短信驗證方式完成，線下刷卡 支付和取款機運行正常，客戶帳 戶及交易資料未受到影響。 此外，當天上午，法國多家 銀行也出現不同程度的線上服務 故障。 BPCE銀行集團旗下的儲蓄銀 行和大眾銀行均有客戶反映無法 登錄帳戶或使用線上服務。BPCE 集團隨後回應稱，相關問題系技 術供應商導致的臨時性故障，部 分應用已逐步恢復，網站服務仍 在修復中。 法國媒體指出，近段時間法 國多家企業和公共機構頻繁遭遇 網絡攻擊或系統故障。隨著節假 日臨近，資訊系統運行安全和 穩定性備受關注。 法國郵政遭遇網絡攻擊 多項業務受影響 法國總統馬克龍2 1 日說，法國將建造一艘新的航空母 艦，以替代現役的「戴高樂」號航空 母艦。馬克龍當天在阿拉伯聯合酋 長國首都阿布扎比向駐紮在當地的 法軍發表講話時說，根據法國最近 兩項軍費開支法案，經過全面細緻 地審查，「決定為法國配備一艘新的 航空母艦」。 法國新一代航空母艦的最大特 點是排水量大幅增加、採用電磁彈 射器和隱身艦載機以及無人機，綜 合作戰能力比「戴高樂」號更強。 據路透社報道，新航空母艦將 在2038年前投入使用，屆時「戴高 樂」號航空母艦預計將退役。核動力 元件的研製工作從去年開始，最終 訂單必須在2025年預算中完成。 此次馬克龍的言論並不是法國 官方首次就新型航空母艦表態，其 實在過去的幾年，法國一直在推進 新型航空母艦計劃。 根據法國方面公布的相關資 訊，其新型航空母艦排水量將達到 7.8萬噸，長度達到310米，依然採用 核動力，艦員人數為2000人。相比 之下，「戴高樂」號航空母艦的排水 量為4.2萬噸。即使與已取消的法國 PA2航空母艦方案相比，新型航空 母艦也要更大。PA2航空母艦的設 計排水量為6.6萬噸，長度為281米。 路透社報道稱，法國新型航空 母艦將是歐洲有史以來建造的最大 戰艦，是法國核威懾以及在俄烏衝 突、美國總統特朗普推進「美國優 先」之際，歐洲追求更大防務自主的 核心。 但這個雄心勃勃的項目卻面臨 財經緊張和六代機專案拖延的問題。 法新社報道稱，新型航空母艦 預計耗資約102.5億歐元，就在建造 新航空母艦計劃公布之際，作為歐 盟第二大經濟體，法國政府已經陷 入預算僵局。一些中左翼法國議員 最近建議，因國家財政緊張，應推 遲建造新航空母艦的計劃。而馬克 龍表示，啟動這項「龐大計劃」的決 定是在日前作出的，新航空母艦的 建造工作將對法國經濟起到直接的 拉動作用。 「這個造價應該是航空母艦艦體 本身，未來如果加上各種類型的艦 載機，費用將進一步攀升，這還是 專案沒有拖延的情況下，如果發生 拖延，費用也將超支，美國『福特』 號航空母艦就遭遇這種情況。」韓東 表示。 法國議會一個委員會未能就 2026年預算達成一致，導致對完整 財政計劃的討論被推遲到新的一 年，這加劇了人們對法國政府如 何控制赤字的擔憂。信用評級機 構KBRA的資料顯示，法國2024年 GDP增速放緩至1.1%，2025年預計 進一步放緩至0.8%。 據法新社此前報道，法國投資 銀行總經理迪富爾克7月7日表示， 法國將經歷自20世紀80年代以來的 首次財政緊縮期，且將持續數年。 至於「未來空中作戰系統」 （FCAS）專案，也是波折不斷。法 國、德國、西班牙三國國防部長舉 行會晤，或未能就挽救陷入困境的 未來空中作戰系統（FCAS）戰機專案 取得突破性進展。 報道稱，在舉行FCAS會議後， 法國和西班牙重申對該計劃的承 諾，但作為關鍵合作方——德國拒 絕發表評論。 消息人士稱，這項耗資千億歐 元、旨在替換法國「陣風」戰機及德 西兩國「颱風」戰機的專案如今「大概 率擱淺」。德國原本希望在2025年底 前敲定相關決議，而法國則希望將 這一決議推遲至2026年。法德國防 部暫未就此事作出回應。 「未來空中作戰系統」專案於 2017年啟動，目標是在2040年前開 發新一代戰鬥機及配套無人機系 統。新一代戰機將取代法國「陣風」 戰機和英國、德國、意大利、西班 牙聯合研製的「颱風」戰機。 法國將造歐洲最大航母 錢和艦載機都有問題 特別 觀察 立陶宛民眾認為國防 與安全應成為歐盟未來5年 的首要優先事項，54%受 訪者持此看法，為27個會 員國中比例最高。 ■立陶宛多數民眾贊成提供烏克蘭軍事與財政援助。圖為警察在維爾紐斯的街道上執行任務。 新華社資料圖片
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