美中貿易戰不斷升溫之 際，中方的反制措施陸續浮 現。政府早前告知境內航空公 司暫停接收待交付的波音飛 機，暫停新訂單。美東時間 19日傍晚6時，一架原計劃交 付廈門航空的波音客機，返抵 西雅圖的波音生產中心。 ▍本報訊 ▍ 路透社報道指，返回西雅圖的波 音飛機，是在中國波音舟山 完工中心等待最後修繕、並交付給 中國航空公司的數架737 MAX飛機 之一。波音的勞資糾紛和質量危機 才落幕不久，現在又深陷美中的貿 易衝突之中。特朗普對多種中國產 品加徵高達145%新關稅，北京以 125%關稅反制。這些關稅，使美國 製造的飛機及零件的成本大增。 航空諮詢公司IBA認為，新737 MAX的市場價值約5500萬美元，關 稅措施可能嚴重影響中國航空公司 接收波音的飛機。消息人士早前表 示，中國政府要求境內航空公司暫 停接收波音客機，並停止從美國公 司購買飛機零部件和設備，以應對 特朗普的關稅政策。《華爾街日報》 稱，中國政府也要求航空公司，不 再向波音訂購新飛機。 航班追蹤數據顯示，在特朗普 宣布加徵關稅的前幾周，波音似乎 仍在為正常業務做準備，至少有4架 新的737 MAX飛機停放在舟山的完 工與交付中心。波音在當地為飛機 安裝內飾並噴塗塗裝，再交付中國 客戶。根據Flightradar24的數據， 其中3架飛機3月從波音西雅圖工廠 飛抵舟山，另一架上周抵達；但其 中一架飛機18日上午從舟山起飛前 往關島，這是橫跨太平洋航班的停 靠站之一。 馬來西亞考慮採購華飛機 中國正推廣本土飛機，中國國 家主席習近平上周訪問馬來西亞， 期間兩國發布聯合聲明，提到「支持 馬來西亞的航空公司引進和運營中 國商用飛機」。據報馬航正考慮採購 中國研製的客機如C909、C919及研 發中的C929。現時C909支線客機在 東南亞三國印尼、越南、老撾已有 客戶。 習 近 平 日 前訪問馬來西 亞期間，全程 陪同的馬國交通部長陸兆福代表民 主行動黨贈送紀念品予習近平，卻 引來部分大馬政黨及網民質疑。對 此，陸兆福強調，移交紀念品的安 排合乎禮儀，批評者說話未經思 考。 大馬媒體表示，作為華裔的 陸兆福在習近平訪馬擔任「侍從部 長」，全程陪同參訪。他在習近平 離開馬國當天（17日）致贈紀念品， 但送禮場合像是後門、樓梯口、地 下室，網友痛批「懂外交禮儀嗎？ 找不到更體面的場所嗎？為何偷偷 摸摸？」 陸兆福日前回應表示，向習近 平送紀念品的地方是酒店的地下停 車場，不是後門。「中國領導人沒 有走後門，送禮的地方不是後門， 那是為了習近平的安保工作。習近 平每天從酒店出來後會直接到地下 室上車。而中方也同意在那邊移交 紀念品給他。」 對於有大馬政黨及網民稱他 送給習近平的龍雕盤子是「中國製 造」，「不愛國」，陸兆福澄清說， 所送出的錫盤龍雕由大馬皇家雪蘭 莪生產，100%為馬國製造產品， 生產流程的員工也是100％馬國公 民。《南洋商報》報道指，陸兆福致 贈一幅皇家雪蘭莪錫盤龍雕，根據 商家官網，款式類似的商品價格約 1100美元。 陸兆福表示，該紀念品受到廣 泛關注後，不僅本地民眾爭相尋 找，甚至吸引許多中國遊客特地前 往皇家雪蘭莪分店選購。「皇家雪 蘭莪是馬來西亞品牌，也是馬來西 亞華人的驕傲。那條龍現在很搶 手，不僅是馬國人在詢問，也有中 國遊客想要買。」陸兆福也說，習近 平對訪馬的安排和受到的招待感到 滿意和高興。 解放軍南部戰區指，菲律賓一 艘護衛艇20日進入中菲有主權爭議 的南海黃岩島近海，戰區海軍組織 兵力依法跟蹤監視、警告驅離。 據南部戰區20日深夜在微信公 眾號發布的消息，南部戰區海軍 新聞發言人趙志偉表示，菲律賓36 號護衛艇當天未經中國政府批准， 侵入黃岩島領海，海軍依法跟蹤監 視、警告驅離。趙志偉表示，馬尼 拉行為嚴重侵犯北京主權，嚴重違 反中國法律和國際法相關規定。北 京警告馬尼拉立即停止侵權挑釁， 否則由此產生的一切後果由菲律賓 承擔。戰區部隊時刻保持高度戒 備，捍衛國家主權安全，維護南海 地區和平穩定。 中菲在黃岩島的本輪緊張局勢 始於去年11月。菲律賓總統小馬可 斯當時簽署兩項新法，在菲水域和 空域開闢航線來明確海洋權利，並 建立外國船隻和飛機行使通過權的 制度。之後，中國公布黃岩島領海 基線，作為對菲律賓的反擊，還派 出海空兵力在黃岩島周邊區域展開 戰備警巡，進一步宣示主權。 中菲南海頻傳衝突之際，美菲 2025年「肩並肩」聯合軍演於21日啟 動。作為演習的一部分，美軍將在 菲律賓北部呂宋海峽部署反艦導彈 系統NMESIS，這是其首次被部署 在菲律賓。《環球時報》引述專家表 示，菲律賓企圖借外部勢力來實現 在南海非法的領土擴張。該圖謀不 僅不會得逞，還將付出很大的代價。 今年的美菲「肩並肩」聯合軍演 將從21日持續至5月9日，參演兵力 包括9000名美軍和5000名菲律賓軍 人。澳洲將派遣部隊，而日本、捷 克和波蘭等國將觀摩演習。法新社 報道指，NMESIS反艦導彈系統是 一種高機動的近海反艦導彈，能夠 從陸基陣地打擊敵方水面艦艇。這 種武器的射程約為180至200公里。 清華大學科研團隊成功製出目 前已知世界最小、最輕的微型無 線陸空兩棲機械人，其體長為9厘 米、重25克。未來可應用於設備故 障診斷及檢修、地質及文物勘探等 場景，替代人類執行複雜危險環境 下多種任務。 新華社報道，驅動器是一種具 有可控變形能力的器件，也是微型 機械人的「心臟」。清華大學科研團 隊最新研製出一種薄膜狀的微型驅 動器，可像「變形金剛」一般讓微型 機械人實現連續形狀變化且「鎖定」 其特定動作形態，提升其環境適應 能力。 研究人員表示，利用此驅動器 以及團隊構建的一種「搭積木」式的 設計方法，製備出上述微型無線陸 空兩棲機械人，讓機械人不僅能做 走、跑、跳、飛、爬等動作，還能 將任意形態隨時固定，是機械人應 用場景多元化的關鍵因素。據悉， 目前5厘米以下的小尺度驅動器， 通常難以同時實現連續的形狀變化 與構型鎖定，這嚴重制約了具有多 種運動模式的機械人向微型化與無 線化發展。 此外，團隊還用10多個驅動器 製出一款高4.5厘米、重僅0.8克的 迷你版「變形金剛」。 鯃肭ꂁ䌐 「꜎潓볨겲」 մ뉉❔锟◸：⻉▊瑃⧩ 襵饨銖藱⪜묚㽓䀂մ嶯黉⮃ⳛ덐곒 庤襬㝕㳴㏬갠煝鏬劆㸰痀⪣喣塎唩☭ 原本計劃交付給廈門航空 受累貿易衝突 錻ꃺ鬥溸峒꼟737낗㎈锟겎㏨ A5 22.04.2025 星期二 中國要聞 ■一架原計劃交付中國廈門航空的波音737 MAX飛機，飛抵美國西雅圖的波音機場。 路透社 ■清華大學校園地面和空中運動 模式下的微型無線陸空兩棲機械 人。 新華社 波音的勞資糾紛和品 管危機才落幕不久，現在 又深陷美中的貿易衝突之 中。 㓫痀黉舀阴 嫓- $蕞 䏼锟䭧纭罽곞 僋捈溯䌑┞ꆲ 中國同埃及軍方首次組織聯 合訓練，在埃及一個基地舉行代 號「文明之鷹-2025」的空軍演訓， 中方派出殲-10C、空警-500預警 機、及運油-20加油機等現役裝備 參演。 中央電視台軍事頻道報道， 中埃「文明之鷹-2025」空軍聯合訓 練在埃及空軍某基地，19日迎來 首個訓練日，中方派出殲擊機、 預警機、加油機和直升機等力量 參訓。為確保參演裝備與人員高 效投送，中方採取「空轉+空運」混 合編組模式，經過多個國家，航 程近6000公里，於15日完成全員 全裝進駐。此次聯訓是中埃兩軍 首次組織聯訓。 埃及國防部公布了殲-10C和 駐紮在該基地的104戰術戰鬥機聯 隊的米格-29M/M2戰機的合影照 片。值得一提的是，儘管埃及軍 隊西方軍機眾多，但104戰術戰鬥 機聯隊的米格-29戰機是埃及空軍 少有的，具備超視距空戰能力的 戰機。 廣西持續缺雨乾旱，當地已 啟動旱災防禦三級應急響應。有 專家指，今次旱情為百年一遇。 新華社報道指，水文部門統 計，3月中旬以來，廣西有3678個 監測站無有效降雨（日降雨量少於 3毫米），江河天然來水量呈持續 偏少態勢。氣象部門預報，未來 10天廣西降雨仍偏少，氣象乾旱 將進一步發展。 《新京報》報道，廣西崇左是 中國最大甘蔗種植地，當地是 亞熱帶濕潤季風氣候地帶，只靠 自然降雨便足夠作物生長。但廣 西甘蔗學會理事長、廣西農業科 學院甘蔗研究所所長吳建明則形 容，今次旱情百年一遇，從2024 年9月至今，當地的降雨都是毛毛 雨，土地濕不透，雨水甚至還不 夠地表吸收。 國家統計局日前公布2025年 第一季居民人均可支配所得，數 據顯示，上海以2萬5766元（人民 幣，下同），位居第一。今年首 季，31省人均可支配所得為1萬 2179元。 第一財經報導，國家統計局 數據顯示，2025年第一季，居民 人均可支配所得為1萬2179元，年 增5.5%，扣除價格因素，實際增 長5.6%。在31個省市中，3省市的 人均可支配所得超過2萬大關，分 別是上海、北京和浙江。其中， 上海首季居民人均可支配收入2萬 5766元，北京和浙江則分別是2萬 3606元、2萬2477元。 分析指出，上海和北京的城 鎮化率高，新興產業、高新技術 產業、現代服務業十分發達，總 部經濟明顯、高薪職務多，吸引 了大量人才，居民平均收入也高。 市場監管總局21日發布數據 顯示，截至3月底，登記在冊私營 企業超過5700萬戶，佔企業總量 的92.3%。 新華社報道，一季度新設私 營企業197萬9000戶，同比增長 7.1%，超過過去三年平均增速。 數據也顯示，新設「新技術、新產 業、新業態、新模式」的「四新」經 濟私營企業83萬6000戶，佔同期 新設私營企業總量的四成以上， 同比增長1 . 4%。其中，互聯網 與現代信息技術服務企業增長最 快，達到18%。 新設「數字經濟」私營企業27 萬4000戶，佔新設私營企業總量 的13.9%，其中的「數字產品服務 業」增速最快，幾乎是去年的2.5 倍。報道稱，私營企業通過數字 化轉型、綠色低碳轉型和全球化 布局持續提升核心競爭力。 宑⚕鱪 觧䨭 ✆⚕噻緶ꓪ▟䧯 ☭㐮⺪佻ꏖ侅⪜ ┪嶯 . 觧㺈⫵ 美國發動 關稅戰後，特 朗普日前一再 宣稱與中國「正展開良好對話」， 但外界普遍分析認為，除了習近 平對直接對話有疑慮外，特朗普 政府內部也對如何推進美中貿易 談判有分歧，令短期內難突破關 稅戰僵局。 美國政治新聞網Po l i t i co分 析文章引述兩名前美國國務院資 深官員及一名業界人士透露，特 朗普不願授權白宮代表與中方官 員在北京展開緩和美中局勢的談 判。另外，美國參議院尚未通過 特朗普提名駐中國大使人選，特 朗普則並未欽點任何人主導與北 京的談話，白宮也並未接觸中國 使館開始磋商。 目前，美中缺乏任何實質外 交接觸，導致兩國無法落實有效 溝通。布魯金斯研究所約翰桑頓 中國中心主任何瑞恩分析，「美 中之間的非正式渠道之所以行不 通，是因為特朗普根本不希望這 些渠道發揮作用」，他指出，「特 朗普希望直接和習近平對談。」 文章指出，北京對特朗普堅 持與習近平直接對話有疑慮，傾 向由具代表性的特使出面談判。 另外，《紐約時報》有分析指出， 習近平遲遲未回應特朗普的期 待，反而剛出訪東南亞多國尋求 支持，顯示特朗普慣用的激化矛 盾，促成領導人會晤的手法今次 未奏效。 文章又指，白宮內部也對中 美談判有分歧。文章指，熱衷推 動激進關稅政策，並主張中美經 濟脫鉤的白宮貿易顧問納瓦羅樂 見中美談判繼續停滯。 不過，對沖基金經理出身， 對市場波動較為敏感的財長貝特 森主張中美應當對話，並對特朗 普和習近平之間的關係「充滿信 心」；美國商務部部長魯尼克也稱 特朗普唯一想要的，就是跟習近 平一對一談話。 ╚耙凫摿㷞鮐㜾☆䱺闶մ⧕㹾焝劻곔闋 環球貿易戰 新聞分析 新聞鏈接 部分航空公司飛機製造商分布 航空公司 波音 空客 其他 東方航空 165 461 36 南方航空 247 373 37 中國國際航空 204 284 37 海南航空 191 35 深圳航空 84 119 廈門航空 157 17 備註：數據截止2025年3月
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