A8 港聞 美國在5月2日起，取消香港寄往美國物 品的小額免稅安排，800美元以下貨物 需按比例徵稅，稅款更由貨值的30%，暴增 至90%；進口商則要繳付貨值90%或75美元 關稅。香港特區政府提醒，寄件往美國的香 港市民，需有心理準備因美方霸凌無理的行 為，而要繳付高昂費用，強調香港郵政絕不 會代收所謂關稅，雖然暫時維持寄件到美國 服務，但稍後會「公布暫停處理」安排。政府 會採取措施捍衛香港的合法權益，亦與商界 保持緊密聯繫，共同應對美國的無理脅逼。 速遞公司提醒由收件人付稅金 《星島》記者9日以顧客身份，致電多間速 遞公司查詢寄件到美國的安排。FedEx及DHL 客服均指接受寄件，但具體支付關稅由美國 海關決定，提醒記者可由收件人支付稅金。 DHL客服又表示，若由寄件人支付稅金，須 多付155港元或稅金的2%作為行政費用，且因 關稅政策變化快，提醒記者寄件時一定申報 清楚內容及貨品價值，「但寄件人是不用預付 關稅的」。 FedEx及DHL的官方書面回覆則指，會注 意最新監管要求，按照相關法例處理進口美 國貨物。 同時，在美港人或再難買到合時海味解 鄉愁。安記海味董事總經理潘權輝透露，本 來每季都會出貨到美國，但近日所有定單收 停，料數月內都不會恢復，「還在與美國客戶 探討如何應對，大家都消化中」。 他指，聽聞當地海味銷量近日上升，唯 貨期關係，故在美國存貨不多，「但相信稅率 未必一直維持在104%的高水平，美國人也不 會接受這麼貴，冀在中秋旺季來前收到新定 單」。 中介勸放假勿返港以免被退學 留學生亦備受衝擊。麗斯美國留學中心 總監鄔慧潔指，不少留美港生愛在內地及香 港網購服飾和化妝品等，消費介乎數百至 1000元，若大加關稅肯定令網購者減少，「現 在已有人趁關稅仍低，訂更多貨到美國」。她 續指，美國移民局亦加緊對留學生身份及違 規行為審查，提醒港人不要在假期回港，「現 在政策有太多變數，擔心返了香港，或返不 到過去」。 對於反美情緒或升溫，香港迪士尼樂園 業務會否受衝擊。旅遊業促進會總幹事崔定 邦指，不擔心有人因關稅戰進行反美示威， 「雖然大家有情緒，但行事也較成熟，只是對 美國政府有意見，美國企業也是受害者」。 旅遊聯業工會聯會理事長梁芳遠指，相 信大部分遊美旅客均不是進行樂園觀光，即 使因關稅不赴美，亦未必令香港或上海迪士 尼樂園受惠。反而因香港未對美國商品徵 稅，故在港消費美國產品較內地便宜，有機 會吸引多旅客到港購物。 環球貿易戰 耙ꬨ瓝凾ⶬ嶯⽱キ蝇ㄗ㴼ㅠ⢷ 小額包裹增至90% 香港郵政將暫停收件 關稅戰如烈火烹油，美國總統特朗 普簽署行政命令，對由中國及香港寄往 美國的小額包裹，徵取高達90%關稅， 下月2日生效。香港特區政府9日夜發聲 明，轟美方不停單方面修改政策，更預 告香港郵政稍後會公布暫停處理寄件往 美國郵遞服務的安排。有海味老店指， 本身每季都會出貨到美國，但近期所有 定單叫停，料數月內不會恢復。有美國 留學顧問指，關稅暴增不但令留學生網 購成本飛升，中美對陣下恐美方會加緊 對留學生審查，已建議港生放假也不要 回港，以免被退學「有走無回」。 ▍本報記者郭穎彤、蔡思宇香港報道 ▍ ■留學中心指不少留美港生愛在內地及香港網 購服飾和化妝品等，現時不少人趁關稅仍低加 緊網購囤貨。 DHL 客服表示， 若由寄件人支付稅金， 須多付 155 港元或稅 金的 2% 作為行政費 用，且因關稅政策變化 快，提醒寄件時一定申 報清楚內容及貨品價 值。 ■速遞公司DHL及FedEx現時仍 接受寄件，但指具體支付關稅由 美國海關決定，提醒寄件人可由 收件人支付稅金。 盧江球攝 卲⣍ꙵ倹耙 「㝕焪熔媅釖」 մ値キ婢⪜㶯⬈ ⷂ㝕䇛 偳䎚曪ⶤ溭㺥㹾⫋侊ㄍ寊鴤㙨婢ꇕ 特區政府強烈反對和不滿美國向香港產 品進一步加徵所謂對等關稅，以及由下月2 日起取消香港產品的小額免稅待遇並調高 付運美國而內載貨品的郵件需繳納的關稅。 行會成員、經民聯立法會議員林健鋒表示， 港商憤怒又無奈，美國總統特朗普的做法 是「大石砸死蟹」，無差別攻擊，致「槍林彈 雨」，最受影響的是做美國生意的出口商和 製造商，早前加稅部分由製造商分攤，已是 「蝕本」接單，現時加徵至104%，對港商來 說是進退兩難，步入寒冬。 須額外租倉處理貨品 特區政府重申，美國不再奉行自由貿 易，肆意破壞國際共同建立的世界貿易組織 規則，嚴重破壞多邊貿易體制和全球化進 程，擾亂全球供應鏈，做法霸凌無理；而美 國針對從來不設關稅的香港加徵所謂對等關 稅，充分凸顯其為打壓對手的野蠻行為。 林健鋒說：「正常來說一個客人下單貨 物出了才能收錢，現在收不到錢現金流影響 很大，成本一直加上去，真的雪上加霜。我 相信出口業、製造業主要做美國生意的真的 步入寒冬。」他續稱，部分港商資金流受影 響，更要額外租倉去處理無法出貨的貨品， 希望金管局和銀行能急商界所急，例如倡還 息不還本計劃延長多12個月等。 葉劉：貿戰或長達兩年 行政會議召集人葉劉淑儀估計，如貿易 戰持續或達兩年之久，屆時全球陷入衰退， 香港目前面對財赤，難以再透過派錢等方式 刺激經濟，應想想如何減省開支，政府要檢 視開支，例如檢視是否減少公務員數目，釋 放一些人力，返回私人市場，減輕私營機構 人手不足和加薪的壓力。 付貨人委員會主席林宣武表示，出口貨 品至美國的商家要時刻關注每天的動態，出 貨前沒有變動就馬上寄出，直言「像衝關」， 但美國變化極快的政策及更嚴格的海關審批 令貨品更難進入美國，亦很少商家趁窗口期 進口大批貨物去美國。他指，關稅政策帶來 不穩定的市場環境，對電商造成很大衝擊， 部分電商品牌開始在美國租貨倉運營，「電 商自行通過貨運代理方式將大批貨品寄去美 國，交完稅後入倉庫，再放上網絡銷售」。 本報記者郭穎彤、蔡思宇香港報道 發展局自上周三邀請市場在3個月內分別 就前南丫島石礦場用地、南大嶼生態康樂走 廊，以及尖鼻咀及白泥的生態旅遊發展項目 提交意向書。發展局常任秘書長（規劃及地 政）何珮玲表示，當中南大嶼生態康樂走廊 初步構思會改善水路及增設步道，吸引深度 遊旅客。 何珮玲9日在電台節目表示，揀選這幾個 地點以片區模式發展，因其共通點是位處海 島或海岸，有山和近水，希望用好這個海島 海岸資源，做一些多元化的旅遊設施，當局 遂邀請各界遞交意向書，聽取市場意見，怎 樣用好這三個地點發展海島或海岸旅遊。 面積較大可予發展商空間發展 政府近年首次推動打造新的旅遊及康樂 「片區」，何珮玲解釋用片區模式，是想做旅 遊產業，片區的面積比較大，發展商有空間 建成一個具規模的度假設施，包括行山、釣 魚、生態導賞團及度假村等。 目前南大嶼陸路只有一條道路出入，有 區議員擔心發展南大嶼生態康樂走廊，交通 難以負荷。何珮玲稱，發展旅遊會帶來人 流，但當局絕對不希望過度發展影響生態環 境，因此現時構想是仍會維持駁通大嶼山南 北的嶼南路，但繼續列為禁區，所有車輛仍 須獲許可證才可使用，以便控制進入南大嶼 的車輛數目。當局希望旅客能用好水路，會 建議於長沙興建碼頭，以及保留南大嶼的特 色為生態旅遊，建設行人步道，希望能吸引 另一批喜歡大自然、深度遊，慢活的遊客。 但長遠都會研究如何改善大嶼山南北的陸路 交通。 至於前南丫島石礦場用地可發展的土地 面積為25公頃、10.8公頃可作遊艇停泊處及 5.7公頃作水上運動及康樂活動。該用地10多 年前曾作市場意向調查，但收集到意見指需 要投放大量資源提升基建配套等，最終因反 應欠佳而擱置。何珮玲指，10年前的建議與 現時已不同，當年是想興建公私營住宅，公 營密度較高以支援人口需求，自然對基建及 交通需要有很大的提升。 但現時的方案將住宅規模調低，是低密 度住宅，涉及約1千個單位約3千個人口，經 計算基建的投放已經降至比較合理的水平， 項目加入遊艇設施，有100至200個泊位，顧 問初步認為，這個集旅遊康樂、遊艇設施的 組合，發展商在財務上應可負擔。 本報記者香港報道 ■「南大嶼生態康樂走廊」，涵蓋長沙、水 口、石壁（圖）和貝澳。 漁護署網頁 匯巏姒憭⪣皭 傽䳀僃⪣㸰兎侅黆 港鐵東涌線延線項目進行得如火如荼， 下周六（４月19日）深夜將進行第二次「安裝道 岔」工程。港鐵指，當晚東涌站及欣澳站將 提早2小時「收車」，列車服務會在晚上約11時 提早完結，但會有免費接駁巴士接載乘客往 來兩站。港鐵承諾，會盡力確保工程進度不 影響翌日列車服務，工程團隊亦已預先鋪好 岔枕及墊板，以便屆時盡快將需安裝組件等 弄好，並會調整訊號系統，以及作通車前測 試。至於東涌東站剩餘的2次「道岔安裝」工 序，則會在未來兩年內依次完成。 東涌延線大型路軌改道工程包括4個道 岔安裝工序，首個道岔已在去年10月完成安 裝。港鐵公司機場鐵路總管呂幹貽表示，下 周六將進行第二次工程，形容進度良好，當 日東涌站尾班車會在晚上11時01分開出，香 港站尾班車則在晚上約11時07分開出，建議 乘客可在尾班車開出前，提早5分鐘入閘。另 港鐵會提供每3至9分鐘一班的免費接駁巴士 往返兩站，每次車程約需20至30分鐘。 道岔安裝工序複雜 港鐵公司項目執行主管—大嶼山李嘉良 補充，道岔安裝工序有一定的複雜性，故東 涌站及欣澳站段須提早結束當天服務，以便 為工程團隊騰出額外時間，讓工序能夠連貫 完成。他指，港鐵會致力在目標時間內完成 工序，讓翌日清晨的頭班車時段將全線運作 恢復正常。團隊亦會密切監察天氣和工程進 度，若有任何改動或不可預計的突發情況， 會盡快公布。 另呂幹貽提醒，受路面交通狀況影響， 當晚實際巴士車程或會較長，促乘客應及早 規劃行程。當日接駁巴士會在兩處上落客， 由東涌站往欣澳站巴士需在東涌站A出口停 車處上車；由欣澳站往東涌站的巴士，則在 欣澳站A出口，以及欣澳公共運輸交匯處上 車。他續指，港鐵當晚會在東涌沿線派出約 百名職員協助，除會派發中英文宣傳單，更 特別考慮到東涌區內的少數族裔居民，翻譯 了烏爾都語和旁遮普語的宣傳單，冀有助更 好解說。 翻查資料，東涌線延線項目將在現有東 涌線上新建兩個車站，分別位於東涌東填海 區和就近逸東邨的東涌西，項目亦包括相關 鐵路工程。目前東涌西段隧道鑽挖工程已經 展開，東涌東段亦有顯著進展，當中東涌東 站的地基工程已完成，工程團隊現正進行車 站月台、大堂及兩個出入口等的主體結構工 程。 本報記者謝宗英香港報道 ■美國向中國產品加徵104%關稅，商家大 受影響。 ■港鐵於4月19日往返東涌站至欣澳站列車 將提早約兩小時收車。 汪旭峰攝 11-13.04.2025 星期五、六、日
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